中国制造业的未来怎么办：年轻人都去送外卖快递网约车了

　　年轻人都去送外卖、送快递、跑网约车，中国制造业的未来怎么办?

　　推荐语：不知道大家还记不记得，20年前的时候，国内的工作岗位还是十分有限的。那时的人们外出打工，也只能是进入工厂流水线，但这也恰恰造就了我国这些年规模庞大的制造业。

　　根据工业和信息化部发布的数据显示，2020年我国工业增加值达到31.31万亿元，连续11年位居世界第一制造业大国。制造业的占比比重对世界制造业贡献的比重接近30%。

　　然而，21世纪是一个互联网崛起的年代，互联网的崛起也为人们创造了数以千万计的就业岗位。不得不说，互联网打破了很多人只能进厂打工的魔咒，从这一点来看的话，互联网的确功不可没。

　　比如，在互联网时代下诞生的新职业就有外卖骑手、快递配送员、网约车司机等等。

　　中国急速壮大的快递外卖业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。曾经忙碌在工厂流水线上的“打工仔”们，为中国持续创造高速增长经济奇迹的他们，如今正在远离制造业。

　　根据官方公布的数据显示，目前我国外卖骑手人数超700万，其中92%为男性，而且他们大多还是正处于大好青春的青壮年男性。

　　而根据快递100此前发布的“春节期间快递员留岗调研数据”显示，目前我国快递员总量约为400万;另一方面，根据粗略估算我国拥有高达2000万的网约车司机。

　　那么，年轻人都去送快递、送外卖、跑网约车，中国制造业的未来该怎么办呢?

　　很多年轻人已经被现实“击垮”‍‍

　　梦想是要有的，否则和一条咸鱼有什么区别?在一些影视桥段中，我们总能够看到类似的对白，然而这一届的年轻人，包括很多优秀的大学生、高学历人群，都似乎没有“梦想”了。

　　在很多人看来，当下年轻人在最适合打拼的年纪，却选择了送外卖、送快递、跑网约车，进入服务行业也不愿从事制造业，最根本的原因其实并不是他们没梦想，而是因为他们知道，无论如何都要面对现实，干制造业难以养家，去送外卖、送快递也是无奈之举。

　　对此现象，74岁的实体企业家曹德旺也曾表示：年轻人不能总是送外卖，都去送外卖送快递谁来搞制造，制造业何去何从?

　　资料显示，在2020年10-12月份，2个月不到的时间里，我国增加了30多万的外卖骑手，如此的发展速度令人感到意外。

　　然而，针对这个会现象，业内人士则认为不需要太多担心。毕竟我国制造业发展多年，目前正在经历机械化、智能化的过渡，再也不是那个“靠人堆起来”的制造时代了。

　　而且，制造业员工的大量流失，也会倒逼相关企业进行技术升级，这对于我国制造业也可能是一个关键的转折点。