滴滴瞄准低线市场？推出的“花小猪打车”好不好？优惠大不大

　　滴滴已是国内网约车市场的龙头，为什么要推出独立的花小猪品牌?花小猪与滴滴快车等业务是否形成内部竞争?其实，二者并非同质化竞争。那么花小猪打车怎么样呢?花小猪看中的是以低线城市为代表的增量市场。滴滴称：三四线城市和郊县市场是新业务的目标市场之一，这些地方互联网出行的渗透率还很低，一个实惠的产品能够服务更多用户。

　　花小猪还在司机端推出了有别于滴滴的功能，即“多平台接单”和“无责拒单”。在市面上现存打车软件相互排斥的情况下，部分网约车司机通常会配备多部手机同时听单，但是在花小猪平台上，司机除了可以通过“双开小工具”在花小猪与滴滴平台一键切换接单外，每天还可以拥有3次拒单机会。

　　花小猪采取“一口价模式”，即以预估里程及时长，并按照计价规则，计算预估价为基准，再根据供需等因素做一定幅度内的调整。相比滴滴打车采取的“起步价+里程费”的计价原则，花小猪的“一口价模式”在一定程度上避免了司机绕路的现象。

　　在同一时间选择相同的上下车地点，对比发现，花小猪的价格要比滴滴快车便宜一点，基本也比滴滴的特惠快车价格低一点，差别不是太大。不过，和滴滴快车相比，距离越远，花小猪的价格会越便宜。

　　在滴滴新三年“0188”计划中，滴滴要实现每天服务超过1亿单目标，其中四轮车承担5000万单。目前主流城市网约车市场遭遇增长天花板的情况下，滴滴只有瞄准增量市场实现增长目标。花小猪打车究竟怎么样呢?它是否给你的生活带来便捷?所有的一切，都等你尝试过之后才知晓。